a. 產(chǎn)品的轉(zhuǎn)化周期短。想想那些高客單價的家具和大家電產(chǎn)品為什么在淘寶上銷量飆升呢?這是因?yàn)檗D(zhuǎn)化周期太長,導(dǎo)致直通車的數(shù)據(jù)(尤其是轉(zhuǎn)化率)不穩(wěn)定,跟不上。剛開始,你可能能通過點(diǎn)擊率迅速提高曝光量,獲取一些權(quán)重。但是到了中期和后期,如果沒有穩(wěn)定的轉(zhuǎn)化率和訂單量,直通車就無法保持穩(wěn)定的權(quán)重。另外,高客單價產(chǎn)品的轉(zhuǎn)化周期基本上就等于長。
b. 盈虧比好不好。一般來說,開通直通車要保證長期持續(xù)投入的產(chǎn)出與成本持平或微虧,這是可以接受的。關(guān)于盈虧比,我認(rèn)為直通車技術(shù)并不是關(guān)鍵,或者說直通車只是基于熟練度,沒有太多技術(shù)性可言。大家的操作方法和思路基本上都是相似的。從客觀角度來看,行業(yè)均價和產(chǎn)品的利潤空間決定了是否適合開通直通車。再厲害的直通車手也只能提升數(shù)據(jù),不可能做到逆轉(zhuǎn)倍數(shù)級的增長。