|
直通車的本質(zhì)是買流量，而不是買成交，成交源于產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。直通車最常見的用法是測(cè)款。說(shuō)說(shuō)這個(gè)過(guò)程，以女裝為例。比如一款夏季女裝，時(shí)間是3月操作一下銷量評(píng)價(jià)，4月運(yùn)營(yíng)直通車。因?yàn)樵?月中旬，夏裝的搜索量和成交量都有較大的增長(zhǎng)。為什么操作銷售評(píng)價(jià)是因?yàn)辄c(diǎn)擊前有銷售，轉(zhuǎn)化前有評(píng)價(jià)？我真的不建議從零銷量開始。
然后五檔八千轉(zhuǎn)彈射起步開始飆車，一天花上萬(wàn)是常有的事，搶占高排名，目的是短時(shí)間拿到大量展現(xiàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，迅速優(yōu)化創(chuàng)意提升點(diǎn)擊率質(zhì)量分，優(yōu)化關(guān)鍵詞提升轉(zhuǎn)化率，優(yōu)化產(chǎn)品標(biāo)題詳情。這期間因?yàn)橛辛顺山唬?/font>權(quán)重排名會(huì)拉上來(lái)，搜索流量會(huì)提升，然后靠搜索流量去賺錢，直通車慢慢降下來(lái)，如果產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力夠好，后面甚至不用開車，靠著權(quán)重排名就能賣過(guò)整個(gè)夏天。
這里面涉及的東西很多，一個(gè)環(huán)節(jié)操作不好都可能車毀人亡。
這對(duì)于小賣家非常不友善。對(duì)于一個(gè)女裝小賣家，如果達(dá)不到日均投入五百塊，連續(xù)操作兩周的底氣，我是不建議開直通車的。無(wú)論直通車還是搜索流量，產(chǎn)生的收藏、加購(gòu)有時(shí)候會(huì)過(guò)很久才會(huì)成交，所以開始做直通車，第一周往往是沒(méi)什么收獲的。直通車的數(shù)據(jù)也要看量，量越小，分析價(jià)值就越低。
所以我見過(guò)很多賣家，每天花兩三百，幾天之后感覺(jué)不行，沒(méi)成交，又不知道怎么調(diào)整，然后放棄。他們往往覺(jué)得投入跟產(chǎn)出應(yīng)該成比例，實(shí)際上跟量有很大關(guān)系。一天投入1000塊，成交2000塊的直通車模型，不可能縮小到一天投入100塊，產(chǎn)出200塊。投入100塊很可能浪花都不起一個(gè)。
關(guān)于直通車怎么優(yōu)化的問(wèn)題，網(wǎng)上有很多文章，在此先不多說(shuō)，有興趣的朋友不妨在評(píng)論區(qū)提出，在后面的文章里一起交流一下。這里只提醒一下大家，直通車不要獨(dú)立于店鋪和產(chǎn)品之外，直通車拿到數(shù)據(jù)了，要迅速做出響應(yīng)。
1.直通車成交好的關(guān)鍵詞不妨考慮做到標(biāo)題里。
2.表現(xiàn)好的創(chuàng)意圖不妨考慮做為產(chǎn)品主圖。
3.直通車開了就不要輕易放棄，除了關(guān)注即時(shí)產(chǎn)出，加購(gòu)也很有價(jià)值，時(shí)時(shí)關(guān)注一下之前的加購(gòu)有沒(méi)有轉(zhuǎn)化，比如前天加購(gòu)的，今天付款了，在直通車?yán)锸撬愕角疤斓霓D(zhuǎn)化里的。
說(shuō)點(diǎn)細(xì)節(jié)方面，以下是個(gè)人經(jīng)驗(yàn)。
怎么找關(guān)鍵詞：在計(jì)劃建立后，直通車給的推薦詞就足夠了，相關(guān)性高為第一原則。
質(zhì)量分：移動(dòng)端6分為底線。PC端5分為底線。計(jì)劃建議分開。只開移動(dòng)端可以這么操作，以很低的價(jià)格壓PC端展現(xiàn)。有賣家很糾結(jié)質(zhì)量分，好像一定要8分以上才好，這個(gè)我本人倒不怎么介意，只要有產(chǎn)出，我不太關(guān)心質(zhì)量分。另外要不要人為操作質(zhì)量分？比如找?guī)兹巳ヌ嵘幌曼c(diǎn)擊率，或者做單做成交，這個(gè)是可以的，盡量前期短期操作，不可能一直靠人去拉分?jǐn)?shù)，沒(méi)產(chǎn)出分?jǐn)?shù)再高也只能看看然后自我高潮。
怎么出價(jià)：先出個(gè)不那么高的價(jià)格，觀察一天，然后進(jìn)行調(diào)整。出價(jià)主要影響展現(xiàn)，展現(xiàn)低就搞清楚是因?yàn)槌鰞r(jià)低還是這個(gè)詞本身展現(xiàn)就低，可以到直通車首頁(yè)，左邊的工具里面有個(gè)流量解析可以看看。
網(wǎng)上有不少關(guān)于低價(jià)卡高位的直通車操作手法，在這里談?wù)効捶ā?/font>
這種現(xiàn)象確實(shí)存在。我操作的時(shí)候碰到過(guò)，個(gè)別詞的點(diǎn)擊價(jià)格遠(yuǎn)低于我的出價(jià)，但我未能總結(jié)出其中原因，有經(jīng)驗(yàn)的朋友不妨分享一下。我認(rèn)為不要太盲目追求這些，感覺(jué)有點(diǎn)可遇不可求的意思。直通車本身就是個(gè)競(jìng)價(jià)工具，價(jià)格高根源是商家競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果。
| 
QQ好友和群
收藏
支持
反對(duì)
