廣告已經(jīng)成為電商運營在京東店的一種必要的運營手段�？梢园l(fā)現(xiàn)，整個京準通，無論是站內(nèi)還是站外產(chǎn)品線，無論是工具界面還是人群系統(tǒng)，都在不斷更新。在京東快車投放中，數(shù)據(jù)持續(xù)下滑，開始不出單，甚至提高基礎(chǔ)出價，拉到高值，京東賬戶也沒有起色。這種情況是典型的"翻車"。
那面對計劃翻車，我們該有怎樣的調(diào)整思路來拯救，我整理出下面一套思路，可以嘗試。
第一步：做一遍基礎(chǔ)檢查，判斷出一定只是快車賬戶單方面出現(xiàn)的原因，才能有下面的操作，需要檢查，庫存是否近期有斷貨/下架，賬戶投放余額是否小于50元，單品是否有違規(guī) 處罰，如果沒有這3方面的原因，那可判定是快車計劃本身的問題，就可以下面的操作。
第二步：抓取數(shù)據(jù)。如果是智能投放，就只抓關(guān)鍵詞 數(shù)據(jù)，如果是自定義投放，那就關(guān)鍵詞和人群一起抓取，時間是最近7天的。
第三步: 做刪選的動作，也就是保留出點擊率，加購量靠前的關(guān)鍵詞或者人群包，這里以行業(yè)主詞的點擊率為標準，可以在京準通行業(yè)大盤查看，選中之后，統(tǒng)計最近7天這些詞的總消耗，除上7，得出單日日均消耗。
第四步：放棄原則，意思就是不管什么權(quán)重，不管什么能不能調(diào)低降低影響詞的權(quán)重等概念束縛，直接把計劃預(yù)算調(diào)整到上面計算的日均值，關(guān)鍵詞出價調(diào)整到行業(yè)最近3天的中低平均值。
第五步：拉權(quán)重，這里只動單日的時間折扣，讓當日的計劃預(yù)算消耗完，動的幅度是10-20%，消耗完之后不要動，第二天上午調(diào)高預(yù)算，增幅20-30%�？聪耐�，調(diào)整時間折扣，保證當天消耗完成，反復(fù)這個流量5-7天，就可以恢復(fù)之前的計劃權(quán)重，接著再調(diào)回時間折扣，開始調(diào)整詞的出價和人群的溢價。
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