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最近，我忙于秋款工作，很久沒有和大家一起來分享。來看看我最近的運營數(shù)據(jù)，綜合投產(chǎn)還是挺不錯的。這次分享大家的話題是：直通車什么時候介入最好？淘寶直通車推廣計劃。
這個問題我問了好幾個朋友，每個人的回答都不一樣，這個其實也是很正常的，因為每個店鋪的實際情況不一樣。那我今天就對這個問題進行一個梳理。
首先我們來說第一種情況，新店
新店說真的，不適合開直通車。為什么不適合？這個就要從直通車的性質(zhì)說起了。直通車是一個引流工具，核心是點擊率。引入的精準流量，通過產(chǎn)品內(nèi)功來承接轉(zhuǎn)化。這個內(nèi)功包括了銷量、評價、賣點、粉絲數(shù)、產(chǎn)品數(shù)量、視覺等等，新店這些都是很難達到的。關(guān)于新店直通車的權(quán)重我就不說了，權(quán)重再高沒有這些基礎搭建最后也不會有理想的轉(zhuǎn)化。
再來說第二種情況，店鋪是推薦流量為主，搜索流量其次。
這樣的情況非常常見，很多店鋪都是這樣的，流量來源渠道主要是首頁流量，搜索流量又做不起來。當我們碰到這樣的情況，有的朋友會想著我要把搜索流量做起來，就拼命的開車，或者補單做搜索。我很直白的告訴大家，這樣的做法是非常錯誤的。我們做店鋪，講究的就是一個順勢而為，不要覺得推薦流量轉(zhuǎn)化差，就非要去馬上做出改變。這樣的做法可能會讓你兩頭都撲個空。
這個時候最恰當?shù)淖龇ň褪鞘紫扔弥蓖ㄜ囀崭�，然后再來做搜索坑產(chǎn)。
大家可以想一下，我們是不是經(jīng)常用引流相對而已便宜一點的超級推薦來引流，超級推薦有兩個特點大家都知道的。①能配合達摩盤圈人群，通過標簽人群的點擊，收藏，加購，成交等，給產(chǎn)品打標 ②超級推薦的實時轉(zhuǎn)化一般，但是收藏和加購率能非常輕松的達到20%，這個數(shù)據(jù)雖然一時不能變現(xiàn)，但是我們可以用直通車進行精準收割這部分人群。
回到剛才的話題，無論是付費的推薦流量還是免費的推薦流量，我們都是可以用直通車來進行收割的�；谶@個思路，我們在碰到推薦流量多但是轉(zhuǎn)化不太理想的情況下，就能用這個辦法。
這里談到收割人群，大家一定要注意了，直通車里面有兩個收割人群，一個是精準收割，一個是廣泛收割。)
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這個是精準收割，系統(tǒng)結(jié)合您店鋪的特征而智能挖掘，以及與您的店鋪或同類店鋪產(chǎn)生過瀏覽/收藏/加購/購買行為的一類人群標簽。這里大家可以看到，這部分人群有也有兩個特點，第一個是廣泛匹配人群，第二個是智能挖掘自己店鋪或者同類店鋪的加購人群。當我們的推薦流量所產(chǎn)生的加購數(shù)量多的時候可以用這個人群。
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這個是廣泛收割，系統(tǒng)結(jié)合您店鋪的特征而智能挖掘，以及與您的店鋪或同類店鋪產(chǎn)生過瀏覽/收藏/加購/購買行為的一類人群標簽。
大家發(fā)現(xiàn)一個問題沒有，這兩個人群一個是店內(nèi)商品放入購物車的訪客，一個是瀏覽為購買的訪客，官方給出的定義是一模一樣的。
我們一定要理解好這兩個人群，簡單的來說一下，店內(nèi)商品放入購物車的訪客這部分人群要滿足兩個條件以上，也就是瀏覽，收藏，加購，至少要滿足兩個條件，要么瀏覽了并且加購了要么瀏覽了并且收藏。
而瀏覽未購買店內(nèi)商品訪客只需滿足其一即可，就是瀏覽，收藏，加購，滿足了一個條件即可。我們?nèi)ψ酉矚g把這個人群叫做足跡人群。
足跡人群大家知道有什么用嗎？我覺得一大部分的朋友可能都忽略了，沒太在意。覺得這個人群不精準用都沒有用過。
我告訴大家，這個人群也有自己的一個特點，那就是低溢價一樣能拿到不錯的展現(xiàn)。
再來說第三種情況，新品什么時候去上車。
店鋪做了一段時間，換季上新的新品什么時候介入直通車是最好的時機呢？這個問題大家想過了沒有。
這個問題我們也要分兩種情況來說，非標品和標品兩種情況。我就以非標品為例來說明一下。非標品在換季的時候是有養(yǎng)車這個做法的。
養(yǎng)車的方法很簡單，就是只用三級詞廣泛匹配卡首屏，或者說搜索量較小的詞，全部用來卡首屏。目的很簡單，做點擊率，做人群！這樣做的時候大家可以放心，花不了多少錢的，首先是詞本身的搜索量就較小，其次是詞的競爭度較小。/
服裝類目這個小套路用的非常多的，因為服裝類目是屬于強標簽類目，我們都知道每個關(guān)鍵詞背后都有自己的人群的，越是精準的詞，匹配到的人群就越精準，在換季期間，搜索量還不是很大的時候用長尾詞打人群是性價比最高的，完全不用考慮人群溢價，直接關(guān)鍵詞出價就足夠了。而且還能做直通車的點擊率權(quán)重，當然，這樣做一定不能心急，一般來說一個星期的時候就會積累出不錯的數(shù)據(jù)。
當這個車養(yǎng)的差不多的時候可以在這個計劃中直接添加二級詞或者熱詞，完全不用擔心浪費。那有的人會問了，我測圖測款怎么辦呢？
問的很好，這里可以告訴你，如果你上款比較提前的話所有的款都能這樣操作，一樣能用時間積累出數(shù)據(jù)，達到測款的目的。預算不是太多的朋友完全可以用這個辦法。
那還有一種情況，就是我不測款，想直接上車，那這樣的情況什么時候上車會比較好呢。確實我身邊也有一部分這樣的朋友，他們不喜歡補單，就喜歡付費推廣。有個開加工廠的朋友就是這樣，他們出的款比較少，都是別人賣的好款給他們加工的，所以他們根本不用測，就喜歡直接上車。
這樣的情況上車也是沒啥毛病的，做一點基礎的買家秀，十來個銷量就可以開始了。但是要注意一點，就是前期的選詞和地域要卡好。
先說地域，那真的是一大部分朋友都不喜歡卡地域，總是除了偏遠地區(qū)就全部打開，這個是非常不好的習慣，浪費錢不說，還非常的影響數(shù)據(jù)。
我們新品上車的時候地域勾選四五個省就足夠了，后面再陸續(xù)打開其他的省份，看到這個帖子的朋友一定要把這句話放在心上，這個是別人不會跟你說的經(jīng)驗之談。
再就是選詞，服裝前期做人群的時候關(guān)鍵詞發(fā)揮著極大的作用，人群詞一定要添加。風格詞都屬于人群詞，比如韓版，歐美，大碼，小清新，田園風，性感等等，再就是產(chǎn)品賣點詞，也是要添加的，比如長款，短款，露背，修身，泡泡袖等等，最后再加上子類目詞，最后就可以組合成前期的人群詞，如韓版長款連衣裙，歐美露背連衣裙.....這些組合成的關(guān)鍵詞是前期打標效果最好的。誰用誰知道。當然不止是女裝，童裝，男裝，內(nèi)衣等等非標類目都是可以適用的。
前期就這兩個難點，其他的都沒什么，大家應該都懂的。
好了前面講的都是直通車前期的東西，對我們來說最重要的還是直通車的中期，也是我們說的爆發(fā)期，爆發(fā)期要做的事情就太多了，拖價，優(yōu)化，二次測圖等等。這里為了方便我說明我做一個圖片來配合講解一下。
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這個圖片的字可以有點多大家可能看不清楚，我再用文字描述一次。
①新品上車到做基礎銷量和基礎評價，這個時間我們控制在3天左右，我們要做的事情就是一方面設置好直通車，另外一方面找同城或者同省的朋友幫忙補下單做點銷量和評價，今天發(fā)貨隔天到就能出評價的那種最好。
②評價做完了就該做測圖，優(yōu)化人群，關(guān)鍵詞，分時折扣，地域。這里要注意核心詞點擊量一定要到行業(yè)的1.5倍，這個一單都不難的，稍微出高一點價格，幾百塊錢就能扯出來這個圖片的天花板能不能到行業(yè)的1.5倍以上，測圖人群溢價可以稍微高一點。
③彎道超車期，也是最燒錢的時候，預算充足可以關(guān)鍵詞卡位，點擊率沒有問題的情況下，這里放大點擊量，點擊量是拖價的必備條件，這個時候數(shù)據(jù)會比較大，優(yōu)化也要勤一些。
除了優(yōu)化直通車，還要優(yōu)化產(chǎn)品內(nèi)功，評價等等，還要利用高點擊量的條件再測一次圖片，看能不能有點擊率更高的圖片出來這個時候最最重要的就是投產(chǎn)，如果高點擊量的情況下投產(chǎn)跟不上，這個車就廢了。
拖價有要滿足前面三個條件，①高點擊率②高點擊量 ③高投產(chǎn)，當這三個點不變的情況下，去降低溢價，和分時折扣，從而達到降低PPC的目的，不用擔心權(quán)重，只要點擊率，點擊量，投產(chǎn)不受降低PPC的影響，直通車的權(quán)重就不會收到影響
④盈利期，完成了前面的步驟，直通車一定是盈利，如果不盈利你也做不到這一步，這里需要做的就是維護，重點不是高點擊量，是想辦法省錢，只看投產(chǎn)，什么都可以不關(guān)心，直通車能賺一天就是一天。當然正常的來說，拖價的時候就是在盈利的只是代價比較大，這個時候的盈利就是投入最小，收益最大的時候。
⑤衰落期，評價或者換季等因素導致這個款轉(zhuǎn)化下降，需要再去操作其他的款的時候，就開始設定日限額，刪除關(guān)鍵詞等。
一個款上車到衰落的整個生命周期，整個步驟都是環(huán)環(huán)相扣的，一步都跳不過去。很多人都只能做前面的兩個步驟，做下基礎，做下測圖，最后倒在了彎道超車的環(huán)節(jié)。
開了這么多年車說真的，在我看來就只有會開和不會開的區(qū)別。會開車的人也只有用心和不用心的區(qū)別。套路都是相同的，有過一次成功的經(jīng)驗，好多類目都是可以復制的，開車和整店運營不一樣，整店運營看的是大局觀，要顧忌的東西太多了，開車就相對于單純一些，技巧和基本功沒有問題的話操作都是一樣。所以你會發(fā)現(xiàn)身邊的朋友賺錢的一直在賺錢，不賺錢的一直補賺錢。短時間內(nèi)是非常難改變局面的。。
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