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淘寶付費流量占比太高怎么辦？很多商家利用直通車拉搜索。的確，官方也提到過直通車可以帶動搜索流量的，但是很多商家都是直通車操作，不僅沒有好的效果，反而降低了整個店鋪的權(quán)重。其實直通車只是輔助店鋪的引流，而不是唯一優(yōu)化店鋪的地方。開車好可以帶動搜索。如果不好，只能讓賬號越來越差，店鋪會導致惡性循環(huán)，這是付費流量支持的，很多商家都在抱怨。
廢話不多說，這篇文章主要給大家分享下，直通車如何拉動搜索，你的店鋪如何讓流量結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)健康趨勢，付費流量太多如何扭轉(zhuǎn)這個尷尬局面。
先來看看目前手里操作的店鋪數(shù)據(jù)：
這個店剛開始操作的時候付費流量越來越多，手淘流量不見增長，商家自己也比較著急。旺季流量上不去不是正常的現(xiàn)象，并且看到流量上不去一直在用直通車頂，店鋪是做女裝類目，相對來說女裝類目大流量也大，如果長期這樣做肯定會惡性循環(huán)下去。
看到店鋪之后首先分析了下店鋪整體的風格定位，以及產(chǎn)品屬性，如果你做大碼就以大碼人群為主，如果做韓版那就以韓版人群為精準導向，所以定位這塊一定要確定好。這個店鋪整體分析下來還是比較亂的，沒有自己明確的受眾群體，每個寶貝的權(quán)重也不高。所以幫他整體梳理了下產(chǎn)品。從前期的測圖測款開始重新做計劃。當然具體都要根據(jù)店鋪基礎情況來。
如果本身主推款流量還可以，車一天燒一千，所以一開始不能減掉或者大幅增加，首先要在基礎上去做調(diào)整。把基礎打好，點擊率提升上來，提高賬戶權(quán)重。
其實要想做好手淘搜索流量，直通車不是唯一的，也要把產(chǎn)品質(zhì)量，服務體驗，用戶評價，老客戶等都維護好，這樣平臺才會不斷推送你的產(chǎn)品，尤其服裝類更要做好這方面的工作，在這只是說的就只直通車而言是如何去帶動的，相關(guān)的其他維度我就不多說了。
看下目前這個店鋪的直通車計劃：
從數(shù)據(jù)可以看到目前點擊率和轉(zhuǎn)化率都提升的還可以，投產(chǎn)從之前的1左右，提升到現(xiàn)在的綜合3左右，根據(jù)店鋪寶貝利潤來考慮，現(xiàn)在已經(jīng)是盈利的狀態(tài)了。很多朋友都操作三五天或者半個月覺得虧錢就不想做了，其實直通車本身是個長期優(yōu)化的工作，起爆的階段跟你的優(yōu)化也有著直接關(guān)系。
就比如我做的這個新品單品推廣計劃：
前期測圖測款完成后，現(xiàn)在推了7天基本就到了一個很理想的狀態(tài)，其實有時候不是你的產(chǎn)品不行，是你不會分析不會優(yōu)化。
對于直通車拉升搜索流量，根據(jù)我的經(jīng)驗，我說下最重要的幾點：
1、測圖測款
女裝的款式很重要所以測圖側(cè)款是必不可少的，如果沒有測憑主觀意識去推，導致產(chǎn)品引流能力弱化，這種肯定是帶不起來搜索權(quán)重的。另外一點就是創(chuàng)意優(yōu)化，其實這是降低花費的重點，創(chuàng)意能有效提高點擊率從而提高質(zhì)量得分，最終優(yōu)化下來必然是高權(quán)重的賬戶。
2、直通車合理計劃布局
一般來說對于高流量和高轉(zhuǎn)化的寶貝都是要重點推的，就像這個店鋪一樣人群也沒好好操作，做了幾個計劃數(shù)據(jù)都不好導致虧損的狀態(tài)。所以我們對直通車產(chǎn)品布局一定要做好。比如直通車這塊我是先測好圖和款，另外主推計劃，新品測款計劃，輔推，以及智能推廣這些都在操作著。
做計劃的時候看店鋪基礎，如果老店權(quán)重還可以的情況，可以直接做大詞熱詞如果是基礎一般的情況可以先做長尾詞，關(guān)鍵詞基本在三四十個左右，別鋪太多影響整體數(shù)據(jù)。另外就是前期添加了人群去提高點擊率。推廣前期要注意密切關(guān)注每個詞獲取流量的能力，根據(jù)數(shù)據(jù)反饋在做調(diào)整，通過添加刪減詞或者調(diào)價調(diào)整匹配方式等來達到賬戶最佳狀態(tài)。這其實就是做關(guān)鍵詞權(quán)重，因為每個店鋪都有自己最高權(quán)重的關(guān)鍵詞，而就是這些關(guān)鍵詞才能給你店鋪帶來更多自然流量，所以優(yōu)化詞也是做直通車的核心。
3、圈定人群決定了店鋪人群標簽是否精準
看下這個圖，本身產(chǎn)品客單價在70左右，進店訪客基本都是過低的消費群體，那說明人群精準度不高，不過優(yōu)化了一段時間，糾正人群還是有明顯效果的。所以店鋪人群存在問題就要去通過直通車去調(diào)整人群。一般我習慣操作系統(tǒng)人群和自定義人群結(jié)合去做，整體看下哪些人群適合你的計劃，如果這方面經(jīng)驗不多的情況也可以分批測試人群，最終優(yōu)化下來得到數(shù)據(jù)好的人群并將其擴大化。對于溢價這塊，具體根據(jù)產(chǎn)品，比如高客單基本前期都會做高溢價后面再根據(jù)數(shù)據(jù)調(diào)整。
也許有人會問，我的店鋪沒有什么流量也沒有標簽，這個怎么辦呢。通常這種都是老店新開或者是新店或者是一直不溫不火的店。對于這種店鋪當我們前期做基礎如果標簽打亂了，后續(xù)一定要通過直通車來糾正。
4、轉(zhuǎn)化收藏加購率權(quán)重是關(guān)鍵
轉(zhuǎn)化率是直通車能為店鋪帶來多少成交，也就是轉(zhuǎn)化率越高，成交越高，自然系統(tǒng)也就會認為你的產(chǎn)品表現(xiàn)突出，流量承接能力很好，給你流量能帶來效益。所以從商家運營角度來說是很關(guān)鍵的。另外從直通車這塊來說，廣告位置是留給能產(chǎn)出更多價值的產(chǎn)品，所以你做的貢獻越多，給你的流量也就越多。
收藏加購率對于服裝類目來說，占比權(quán)重也很高，有了點擊才會有收藏加購，沒有收藏加購除了成交其他都作為流失行為，所以這兩個指標數(shù)據(jù)代表著產(chǎn)品人氣，人氣越高的產(chǎn)品對自然搜索權(quán)重幫助越大。就像我做的這個店鋪可以看下整體的動銷還可以，收藏加購數(shù)據(jù)基本可以在20%，所以有的時候不要太過質(zhì)疑你自己的產(chǎn)品，是因為你優(yōu)化不到位。
5、點擊量是否達標也就是精準標簽是否足夠
直通車拉動搜索點擊量是重要的一部分，如果連基礎的量都不夠，數(shù)據(jù)不能很好的成長，又怎么去帶動搜索呢。每個店鋪情況不同，對于投放的成交關(guān)鍵詞，通過這些詞來確定產(chǎn)品所對應的人群，進而再獲得這部分人群標簽權(quán)重，人群明確了，另外量足夠了搜索流量才能量變達到質(zhì)變。 這個怎么去界定呢，有的朋友可能不清楚你的直通車預算到底多少合適，一方面我們要結(jié)合你的產(chǎn)品的市場容量，如果你是小類目本身搜索量就很少，你一天投幾千也沒意義。所以這個結(jié)合市場以及你的實力和店鋪基礎去決定，另外就是行業(yè)PPC，有些類目點擊單價很高，基本能平均到四五塊錢，那么你去投五十一百也就相對不多了。最后就是結(jié)合你的產(chǎn)品利潤，如果你的產(chǎn)品利潤空間很不錯，那10%到15%的預算是可以的，如果利潤一般，那就低于10%做調(diào)整，這樣不但能穩(wěn)定做基礎，更有利于去積累權(quán)重。
6、直通車如何推送搜索暴漲
當直通車推動搜索的時候，我們必須要滿足以下幾個條件：
投放的關(guān)鍵詞最好是與寶貝搜索上升的詞一致，并且投放關(guān)鍵詞都可以轉(zhuǎn)化。
寶貝標題與搜索流量密切相關(guān)，里面必須包含高成交的詞。
人群精準度，這算是一個難點，首先要通過人群分析，再去測試人群最終確定人群再做精準人群的擴展。
前期優(yōu)化點擊率，中后期做好轉(zhuǎn)化率，中間配合好店鋪活動，詳情優(yōu)化等
點擊量要達標，也就是在一定周期內(nèi)要做到增長趨勢。如果發(fā)現(xiàn)搜索被付費壓制的情況，可以從創(chuàng)意優(yōu)化，自身標題優(yōu)化，內(nèi)功優(yōu)化以及人群這塊去做調(diào)整，另外也可以利用老客戶加強標簽權(quán)重。
對于直通車帶動搜索，其實整體來說還是要帶動產(chǎn)品人氣，以及直通車操作的數(shù)據(jù)反饋效果，雖然直通車是可以帶動，但是想著有更好的自然流量應當是提高整體的綜合權(quán)重，去拉開距離，另外系統(tǒng)也會抓取周期內(nèi)你的寶貝數(shù)據(jù)的成長趨勢。
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