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許多人不看好今年的雙十一，他們認(rèn)為今年受疫情影響，市場(chǎng)不好，沒有那么多利潤(rùn)可做。很多商家都是在觀望，或者是在試水階段，是否能實(shí)際賺錢，你要問頭部商家，因?yàn)椴还苁悄膫�(gè)行業(yè)，問不賺錢的人都會(huì)告訴你不要做了，這個(gè)行業(yè)不行。 但是，確實(shí)也有付出了100%的努力，想認(rèn)真做電商行業(yè)的朋友。至于努力能否得到回報(bào)，也要看個(gè)人努力的程度，努力的方向是否正確。雖然雙十一已經(jīng)結(jié)束，但許多商店仍然繁忙的發(fā)貨。 北方氣溫逐漸降低，南方氣溫不斷升高，氣溫隨性變化。但是，電商行業(yè)的熱情永遠(yuǎn)不會(huì)消失，距離雙十二已經(jīng)沒有多少時(shí)間了。無論雙十一的收獲如何，我們都應(yīng)該冷靜下來，迎接下一次大的提升。 直通車是淘寶最早的付費(fèi)推廣，直到2020的今天，大家都在玩千人千面展現(xiàn)機(jī)制時(shí)，也有不少朋友對(duì)于直通車是缺少認(rèn)知的，所以這篇文章主要的分享內(nèi)容是《直通車》 一、主推款和其他產(chǎn)品的數(shù)據(jù)反饋區(qū)別，劃分推廣方向流程。 不少人做店鋪沒有一個(gè)完整的思路，不會(huì)找款，也不會(huì)測(cè)款，最后就是隨便亂推一個(gè)產(chǎn)品，做不起來就說直通車不行，要知道市場(chǎng)上的產(chǎn)品很豐富，隨便一個(gè)產(chǎn)品，價(jià)格偏高的往往銷量最高，價(jià)格低的反倒是拿不到流量。 之所以有這種現(xiàn)象，就是因?yàn)榇騼r(jià)格戰(zhàn)的產(chǎn)品，往往不注重細(xì)節(jié)，而定位高的產(chǎn)品，更注重買家的購(gòu)物體驗(yàn)，把方方面面做到位，一個(gè)產(chǎn)品的好壞，不能全靠?jī)r(jià)格去引流，還要注意引流人群跟產(chǎn)品價(jià)格是否相符，不然產(chǎn)品價(jià)格再低，買家也還是會(huì)嫌貴。 二、直通車測(cè)款的數(shù)據(jù)指標(biāo) 直通車以測(cè)優(yōu)質(zhì)款為主，尤其是手機(jī)殼，服裝，美妝，服裝配件等等產(chǎn)品，保證上新率，從新款里測(cè)出優(yōu)質(zhì)款，以推爆單個(gè)爆款，帶動(dòng)全店動(dòng)銷。 另外每款類目的測(cè)款指標(biāo)也不一樣，比如說手機(jī)殼測(cè)款點(diǎn)擊率需達(dá)到5%左右，紙尿褲點(diǎn)擊率達(dá)到5%左右，木耳的點(diǎn)擊率達(dá)到4%，羽絨服女點(diǎn)擊率達(dá)到5%，睡衣點(diǎn)擊率也需要達(dá)到5%，紙巾的點(diǎn)擊率需要達(dá)到8%，餐桌的點(diǎn)擊率只需要達(dá)到3%，根據(jù)各自產(chǎn)品的不同，測(cè)款的數(shù)據(jù)肯定也有區(qū)別。 三、直通車測(cè)款選詞方式 一般測(cè)款都有自己的方式，用直通車關(guān)鍵詞，智能，超推都可以起到測(cè)款做用，但是很多人測(cè)款數(shù)據(jù)不理想，覺得是產(chǎn)品的問題，一年可能爆個(gè)幾款就算不錯(cuò)的，其余時(shí)間都是不停找款，測(cè)款。 其實(shí)測(cè)款時(shí)的選詞，也會(huì)跟人群有關(guān)系，自己定位的產(chǎn)品消費(fèi)人群，未必是店鋪的進(jìn)店人群，這個(gè)應(yīng)該沒有人不理解吧，也就是說前期詞都選錯(cuò)了，導(dǎo)致產(chǎn)品跟人群不匹配肯定也是不行的。或者是精準(zhǔn)詞過于精準(zhǔn)，導(dǎo)致展現(xiàn)量太少，人群數(shù)據(jù)捕捉太少，使用廣泛詞，搜索量很多，但是拿不到展現(xiàn)，都會(huì)影響到后續(xù)免費(fèi)流量的人群匹配。 現(xiàn)在平臺(tái)對(duì)于人群的捕捉越來越詳細(xì)，比如兩家同類型店鋪，投放某個(gè)相同的消費(fèi)群體，展現(xiàn)量就不一樣，除了人群高低溢價(jià)的設(shè)置之外，人群展示還是劃分權(quán)重高低，權(quán)重高的店鋪，有優(yōu)先展示權(quán)。 所以測(cè)款選詞時(shí)，我們會(huì)參考一些系統(tǒng)推薦的詞，比如熱門詞，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)詞，這種類型的詞再加上長(zhǎng)尾詞，就可以有效避免競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)有增加了關(guān)鍵詞的精準(zhǔn)度，往往詞的效果會(huì)要更好，避免直接使用看起來數(shù)據(jù)好，實(shí)際上不適合自己店鋪的系統(tǒng)推薦詞。 三、直通車關(guān)鍵詞養(yǎng)分和卡位技巧 以前的關(guān)鍵詞有隱藏分，上10分很容易，現(xiàn)在的隱藏分已經(jīng)逐漸剔除，現(xiàn)在掉10分很容易，一般掉分的都是那些不穩(wěn)定的詞，并不是真正停留在10分的標(biāo)準(zhǔn)，如果連關(guān)鍵詞都上不去10分，那就必須要看數(shù)據(jù)，總結(jié)不足10分的原因。 1、關(guān)鍵詞養(yǎng)分：掉分的原因，基本上是達(dá)不到以下幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，前期靠點(diǎn)擊率，中期靠收藏加購(gòu)，后期靠轉(zhuǎn)化率，如果是測(cè)款期間轉(zhuǎn)化率稍差一些，問題不是太明顯，后期轉(zhuǎn)化率要是跟不上，也很容易掉分，在滿足這幾個(gè)指標(biāo)就可以輕松上分，很多人說這幾個(gè)指標(biāo)不容易達(dá)成，要是這都做不到，開店還能賺到錢么？ 2、關(guān)鍵詞卡位：卡位適合流量高的店鋪，主要是為了節(jié)省推廣費(fèi)用，流量越多，不早控制，花費(fèi)就越高，操作卡位時(shí)也要避免費(fèi)用燒光提前下線，而且還比較適合另一種情況的店鋪，關(guān)鍵詞的實(shí)際扣費(fèi)，要比行業(yè)關(guān)鍵詞出價(jià)低，也比較容易做卡位。 所以對(duì)于展現(xiàn)量高，點(diǎn)擊率多，每次拖價(jià)最好每次在1%-2%左右，因?yàn)橥蟽r(jià)是要掌握一定的經(jīng)驗(yàn)，拖不好還容易影響流量，有的朋友缺乏經(jīng)驗(yàn)，拖價(jià)之后數(shù)據(jù)變差，就需要馬上調(diào)整回來。 四、直通車人群投放的方法 人群溢價(jià)必須是要做的，如果人群不做溢價(jià)，那么我們推廣的所有人群，都不會(huì)有優(yōu)勢(shì)，也就是拿不到，像關(guān)鍵詞低出價(jià)，人群高溢價(jià)，針對(duì)的是某部分人群做展示。而關(guān)鍵高出價(jià)，人群低溢價(jià)，我們展示的就是習(xí)慣搜索這部分關(guān)鍵詞的人群。 打個(gè)比方來說，搜索羽絨服女的消費(fèi)人群有很多，做關(guān)鍵詞高出價(jià)，人群低溢價(jià)，雖然也會(huì)展示產(chǎn)品，但是產(chǎn)品如果定位的是20-25歲，女，350-650。但是羽絨服女的是針對(duì)所有女性群體，就一定會(huì)把產(chǎn)品，展示給不精準(zhǔn)的人群面前。 如果換個(gè)方向去操作，關(guān)鍵詞低出價(jià)，人群高溢價(jià)，展示的是我們?cè)O(shè)定好的人群，那么我們就可以把羽絨服女，直接展示在20-25歲，女，350-650的買家面前，這也是人群的一個(gè)玩法。 所以我們投放關(guān)鍵詞時(shí)，也要結(jié)合人群去做投放，針對(duì)不同的人群，設(shè)置不同的溢價(jià)比例，把產(chǎn)品近來更展示在轉(zhuǎn)化高的人群面前，來提高產(chǎn)品的轉(zhuǎn)化，前期要分析好產(chǎn)品的人群特征，必須要有足夠的數(shù)據(jù)支撐，后臺(tái)數(shù)據(jù)多了，可優(yōu)化的方向也就多。 五、直通車如何提高投產(chǎn) 首先避免投放產(chǎn)品的生產(chǎn)地，很多人都會(huì)遇到同行惡意點(diǎn)擊，所以要先了解產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)，比如根據(jù)天氣，城市消費(fèi)，投放到產(chǎn)品占優(yōu)勢(shì)的地區(qū)，或者避免產(chǎn)品生產(chǎn)地，郵費(fèi)成本等等，避免投放的劣勢(shì)地區(qū)，從而有規(guī)劃，有計(jì)劃的進(jìn)行投放。 另外每個(gè)類目的瀏覽高峰時(shí)間段也不一樣，比如說玩具的高峰瀏覽時(shí)間段是晚上20:00-22:00左右，機(jī)柜的高峰瀏覽時(shí)間段是早上的9:00-10:00，辦公產(chǎn)品的高峰瀏覽一般是在工作日的時(shí)間，食品的高峰瀏覽時(shí)間段是周六日早上10:00-11:00左右，床品的高峰瀏覽時(shí)間段是晚上21:00-22:00左右，睡衣的高峰瀏覽時(shí)間段是晚上的22:00-23:00左右。 所以在投放時(shí)間上，就要根據(jù)產(chǎn)品特性，針對(duì)不同時(shí)間點(diǎn)分主次去投放，在瀏覽高峰時(shí)間段，適當(dāng)出價(jià)來獲取更多流量，如果某個(gè)時(shí)間的瀏覽量很少，可以降低時(shí)間折扣，也不要停掉該時(shí)間段的投放。 六、直通車帶動(dòng)搜索流量玩法 很多朋友會(huì)說直通車壓制了搜索，本來沒開車之前，搜索流量還有一些，開車之后搜索流量減少，只剩下付費(fèi)流量進(jìn)店，在之前的文章也說過這種情況，當(dāng)直通車的排名，與搜索流量的排名位置相近時(shí)，會(huì)優(yōu)先展示直通車的排名 另外搜索流量是千人千面展現(xiàn)機(jī)制，直通車的展示機(jī)制是要看關(guān)鍵詞出價(jià)，以及人群溢價(jià)，所以這兩個(gè)排名的位置都屬于不固定，難免會(huì)出現(xiàn)付費(fèi)排名占比高，解決方法當(dāng)然也有，盡量把搜索排名位置提高，讓系統(tǒng)分發(fā)的流量也更精準(zhǔn)一些。 肯定會(huì)有人覺得說著簡(jiǎn)單，做起來難，只要時(shí)刻觀察搜索排名位置，在根據(jù)經(jīng)驗(yàn)查看相應(yīng)數(shù)據(jù)就可以，根據(jù)千人千面的特性，可以大概判斷出一個(gè)相對(duì)位置，當(dāng)發(fā)現(xiàn)進(jìn)店流量改變，付費(fèi)流量訪客多，搜索流量訪客少時(shí)，需要立刻降低關(guān)鍵詞的出價(jià)。 這個(gè)操作方法也有一定的風(fēng)險(xiǎn)，比如說搜索排名本身就很低了，一天不到一兩千的流量，直通車也不出價(jià)做排名，搜索流量的轉(zhuǎn)化一旦出現(xiàn)下滑現(xiàn)象，那么鏈接的權(quán)重會(huì)非常低，搜索流量也會(huì)越來越少，這個(gè)時(shí)候就必須要用直通車帶動(dòng)一下轉(zhuǎn)化，來達(dá)成搜索流量的扶持標(biāo)準(zhǔn)。
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