1、直通車權(quán)重回歸，從之前的30%回歸到70%,
了解直通車的人都知道2012年的時候用直通車打造爆款非常簡單，因為直通車的轉(zhuǎn)化的權(quán)重會算入自然搜索權(quán)重中的70%，比如：我在“連衣裙女韓版”這個關(guān)鍵詞下直通車轉(zhuǎn)化一單，會在直通車下的權(quán)重會算1，在自然搜索中的權(quán)重會算70%。但是過了12年之后，13年14的時候，他的權(quán)重降低到了30%，當你直通車開的很高，自然搜索的加權(quán)也不是很明顯，什么加權(quán)了呢?刷單加權(quán)了，人氣權(quán)重變高，所以去年開直通車的效果沒有刷單明顯。但是刷單的太多了，今年打擊刷單比較厲害，阿里的盈利能力在下降，所以今年的直通車權(quán)重有變成70%，主要的目的是帶動大家去開直通車，來帶動阿里的盈利體系。
2、質(zhì)量分權(quán)重重組，點擊權(quán)重降低，點擊反饋效果權(quán)重提高，點擊率平穩(wěn)性維度增加點擊反饋效果權(quán)重
從之前主要考核的是點擊率到今年考核的是我們的點擊反饋效果，不單單指點擊率，而是在考核點擊率的時候更多考核的是點擊率的平穩(wěn)性還有增長性，而且還要考核你的點擊反饋效果包括轉(zhuǎn)化率，收藏率，加購率，瀏覽時間，訪問深度，跳失率等等。
大家可能會發(fā)現(xiàn)通過提高點擊率的方式提高了你的質(zhì)量得分，但是你的轉(zhuǎn)化低，跳失率高，你的質(zhì)量得分就會慢慢掉下來。
3、增加直通車防作弊稽查體系，增加排查次數(shù)和范圍（系統(tǒng)排查）
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