開(kāi)直通車怎么省油，一些小細(xì)節(jié)我分享一下

前言: 懶惰者等待機(jī)遇，勤奮者創(chuàng)造機(jī)遇。欲師者，溫故而知新。欲達(dá)者，吐故而納新。欲強(qiáng)者，明故而創(chuàng)新。貴在堅(jiān)持難在堅(jiān)持成在堅(jiān)持。

廢話就不多說(shuō)了，正文開(kāi)始

今天跟大家聊的就是如何用少的錢來(lái)把直通車開(kāi)好，這里要跟大家說(shuō)的是，不是你每天固定投入多少就你開(kāi)好了 直通車這個(gè)東西 數(shù)據(jù)好了還是加的，不是一成不變的。

在后期的時(shí)候我們做了很多其他的測(cè)款以及準(zhǔn)備任務(wù)，在中期的時(shí)候因?yàn)?/font>PPC的降低所以又添加了一些預(yù)算，所以PPC才會(huì)降低，但是這個(gè)時(shí)候直通車都是盈利的，所以不添加預(yù)算有點(diǎn)傻了，哈哈哈

這個(gè)時(shí)候數(shù)據(jù)圖還是要發(fā)給大家看一下的，要不然有人說(shuō)我吹牛了

這個(gè)是花費(fèi)，點(diǎn)擊率，平均點(diǎn)擊花費(fèi) 還有關(guān)鍵詞的各項(xiàng)數(shù)據(jù),  各項(xiàng)數(shù)據(jù)都還不錯(cuò)，目前還在持續(xù)持續(xù)推廣當(dāng)中，因?yàn)?/font>產(chǎn)品品牌的因素可能利潤(rùn)也是不是很高 店長(zhǎng)這一款也沒(méi)打算推廣多久  所以我們做了一些其他的測(cè)款準(zhǔn)備, 這可能是一個(gè)未完成的推廣數(shù)據(jù),部分截圖出來(lái)跟大家看一下，分享不易可能有比我做的好的數(shù)據(jù)大佬無(wú)視，

如今直通車的操作方法也越來(lái)越多了 玩法也不少 歸根結(jié)底 都是千篇一律

我來(lái)說(shuō)一下我的操作方法，以及直通車的原理 和權(quán)重分布

直通車的幾大權(quán)重

1.賬戶權(quán)重

最大的可能就是賬戶權(quán)重了,（基本都說(shuō)的是燒得越多賬戶權(quán)重越高,黑車的實(shí)際是以四個(gè)高點(diǎn)擊以及點(diǎn)擊率的操作來(lái)帶動(dòng)賬戶權(quán)重,）

2.方案權(quán)重

單方案外面三個(gè)點(diǎn)擊率高點(diǎn)擊量高的子方案來(lái)帶動(dòng)整體的方案權(quán)重，就是我們開(kāi)三個(gè)寶貝點(diǎn)擊率高，然后再添加第4個(gè)方案出來(lái)，第四個(gè)方案添加出來(lái)都是10分PPC還很低.

3.創(chuàng)意權(quán)重

這個(gè)就是最初始黑車的創(chuàng)意車輪的玩法，說(shuō)明白點(diǎn)就是點(diǎn)擊率越高權(quán)重越大的意思

4.單個(gè)關(guān)鍵詞的權(quán)重

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